Mořské motory, jako „srdce“ lodí, poskytují nezbytnou sílu pro navigaci lodí . Společné lodní motory jsou převážně rozděleny do následujících kategorií:
Dieselový motor: Dieselové motory jsou hlavní silou lodní energie a jsou široce používány v různých typech lodí . Jeho pracovní princip je založen na spalování nafty ve válci, která převádí chemickou energii na mechanickou energii . podle rychlosti, může být rozdělena na méně než 300 Rpm) RPM) a vysokorychlostní (nad 1000 ot / min) Dieselové motory .
Low-speed diesel engines: Most of them are two-stroke, with large cylinder diameter and long stroke, and directly drive propellers. Large merchant ships, tankers, etc. often use low-speed diesel engines because they can adapt to the low-speed rotation of large-diameter propellers to achieve efficient propulsion, and can burn cheap heavy oil to reduce operating Náklady .
Dieselové motory se středně rychlostí: Obecně se čtyřtaktní, často používané v lodích, jako jsou automobily a trajekty spolujezdce, které mají omezení výšky motoru . Středně rychlostní dieselové motory musí být vybaveny redukčními ozubenými koly, aby odpovídaly rychlosti vrtulí, aby bylo možné také použít ...
Vysokorychlostní dieselové motory: běžnější na vysokorychlostních lodích a malých jachet, s výhodami malé velikosti a lehké hmotnosti . Někteří používají benzín jako palivo a existují také modely, které používají těžkou naftu .
Existují různé typy lodních motorů, z nichž každá má vlastní výhody a nevýhody . V praktických aplikacích je nutné zvážit faktory, jako je účel lodi, navigační prostředí, ekonomika, požadavky na ochranu životního prostředí atd.
