Společnost Volvo Construction Machinery nedávno oficiálně uvedla na trh vylepšený vznětový motor D6D, který dále upevňuje svou vedoucí pozici na trhu vznětových motorů se středními{1}}výkony díky vynikajícímu výkonu a vynikající spotřebě paliva.
Nové Volvo D6D je vybaveno řadovým šesti-válcem, čtyřtaktem, vodou-chlazeným, přeplňovaným, mezichlazeným, se zdvihovým objemem přibližně 6,0 litrů. Poskytuje maximální výkon 170 kW a točivý moment 950 Nm. Díky svému pokročilému systému vstřikování paliva a optimalizované konstrukci spalovací komory dosahuje D6D rovnováhy mezi výkonem a šetrností k životnímu prostředí, přičemž zajišťuje vysoký výkon a výrazně zlepšuje palivovou účinnost a snižuje emise.
Konstrukce motoru odpovídá trvale vysokým výrobním standardům Volvo. Klikový hřídel z vysoce{1}}legované oceli, blok válců odolný proti opotřebení- a kompaktní uspořádání dávají modelu D6D výjimečnou spolehlivost a snadnou údržbu, což mu umožňuje odolat drsným stavebním prostředím a dlouhodobému -vysoko{5}}zatížení.
V současné době je dieselový motor D6D široce používán v rypadlech Volvo řady EC210B a EC240B, nakladačích L90F, grejdrech G930 a dalších zařízeních a byl také vybrán jako řešení pro hlavní pohon mnoha výrobců stavebních strojů a generátorů.
Odborníci z oboru říkají, že uvedení modelu D6D na trh nejen završuje produktovou řadu motorů Volvo pro střední-výkon, ale také demonstruje jeho neustálé inovace v oblasti úspory energie, snižování emisí a technologie napájení. Jako jedno z reprezentativních děl společnosti Volvo Engineering Power D6D opět dokazuje slib značky „výkonný, spolehlivý a šetrný k životnímu prostředí“.
