Dieselový motor Cummins 6D102 Tato řadová 6-válcová, čtyř{4}}taktní pohonná jednotka, vytvořená na základě hluboké technické spolupráce společností Cummins a Komatsu, je speciálně navržena pro těžké-stavební stroje. S využitím technologie přeplňování a mezichlazování a mechanického vstřikovacího{13} palivového systému pumpy dosahuje jmenovitého výkonu 228 kW při 2200 ot./min a maximálního točivého momentu 1380 Nm při 1500 ot./min ze zdvihového objemu 8,27 l, což představuje 12% nárůst hustoty výkonu ve srovnání s modely podobné třídy.
Dieselový motor Cummins 6D102 má koeficient rezervy točivého momentu 1,8 pro rozjezd válce, stoupání a náhlé změny zatížení. Poskytuje 90 % špičkového točivého momentu při 1200 otáčkách za minutu, čímž zajišťuje stabilní rychlost mezi 0 a 10 km/h a statický tlak v potrubí přesahující 298 N/cm při dvoububnovém vibračním zhutňování.
Dieselový motor Cummins 6D102 využívá tří-stupňový systém filtrace vzduchu s účinností filtrace 99,8 % pro částice větší nebo rovné 0,5 μm, takže je vhodný pro prašná prostředí, jako jsou obecní silnice a důlní oblasti.
Vznětový motor Cummins 6D102 se vyznačuje konstrukcí ventilového rozvodu nad hlavou, která prodlužuje interval nastavení vůle ventilů na 2 000 hodin. Centralizovaný odlučovač-olejové vody a olejový filtr zvětšují prostor pro údržbu o 50 %, čímž zkracují dobu údržby na 45 minut. Vzdálené diagnostické rozhraní poskytuje-v reálném čase monitorování 16 klíčových parametrů, včetně tlaku oleje (Větší nebo rovno 70 kPa při volnoběžných otáčkách a 276–517 kPa nad 1200 ot./min.).
Vznětový motor Cummins 6D102 se může pochlubit střední dobou mezi poruchami (MTBF) 4 500 hodin. Vnitřní povrch vložky válce je nitridován, což snižuje opotřebení na 0,02 mm/1 000 hodin. Globální servisní síť společnosti Cummins poskytuje dvouhodinovou-podporu rychlé reakce při opravách a zajišťuje nepřetržitý servis.
Je vybaven chlazeným EGR a filtrem pevných částic (DPF)-systémem následné úpravy a splňuje emisní normy China III a Tier 2. Byla navržena opatření k omezení emisí pro motory se směsí zemního plynu-vodíku-. EGR, SCR, třícestné katalyzátory a filtry pevných částic se používají k účinnému snížení emisí NOₓ, HC, CO a částic. Optimalizace spalovacího procesu je také klíčová pro snížení emisí. Správným řízením parametrů spalování je spalování úplnější a plynulejší, což snižuje emise.
Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.
Již více než 10 let se zabýváme motory, generátory a díly stavebních strojů. Mezi naše partnery patří Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Weichai, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu a další značky motorů.
Protože již máte stabilního dodavatele, věříme, že pochopení cenových a servisních výhod různých dodavatelů vám pomůže lépe vyjednávat v budoucnu.
vizi budoucnosti
mise
systém hodnot
firemní filozofie
Populární Tagy: dieselový motor cummins 6d102 pro silniční válce, Chinacummins 6d102 dieselový motor pro silniční válce výrobci, dodavatelé
