BF12L513C Machinery Engine Deutz
video
BF12L513C Machinery Engine Deutz

BF12L513C Machinery Engine Deutz

Machinerový motor BF12L513C Deutz je vysoce výkonný dieselový motor navržený německou společností Deutz. Obecně se používá ve speciálních vozidlech, vojenském vybavení a těžkých strojích.
Odeslat dotaz
Popis

Parametry produktu

Parametry motoru BF12L513C

Model motoru: BF12L513
Typ motoru: 6 válců, typ v
Přemístění: 19.144 L
Hodnocená rychlost: 2300 ot \/ min
Hodnocená síla: 334KW
Max. Točivý moment\/rychlost: 1650n.m\/1500 ot\/min
Metoda aspirace: Turbodmychadlo
Emisní standard: Euro II
Spotřeba paliva: 212G\/KW.H
Dodací doba: 15-30 Pracovní dny
Platební podmínky: T/T ,L/C

Struktura a technické parametry

Základní struktura‌:
V-typ 12- Uspořádání válců, design rozptylu tepla chlazeného vzduchem, vybavený systémem přeplňovacího a intercoolingu.
Přijměte šikmé spalovací komoru a technologii přímé injekce ke zlepšení účinnosti spalování‌.

 

‌Key Parametry‌:
Průměr válce\/zdvih‌: 125 mm x 130 mm;
‌Displacement‌: 19.144L;
‌Power Range‌: 230–410 kW (asi 309–550 koňských sil), specifická hodnota je upravena podle scénáře aplikace;
‌Rated Speed‌: 1500–2300r\/min;
‌Emission Standard‌: Euro ⅱ‌.
‌Torque Charakteristiky‌: Maximální točivý moment 1800 Nm, odpovídající rychlosti 1500R\/min, vhodné pro těžké zatížení a komplexní pracovní podmínky‌.

 

Oblasti aplikace
‌ Omilitární vozidla‌:
Jako energetické jádro lehkých vojenských vojenských vozidel a obrněných vozidel má vysokou spolehlivost a environmentální přizpůsobivost‌.

‌ Special Transport‌:
Používá se pro speciální vozidla, jako je traktor s pohonem šesti kol TAIAN TA4360, aby vyhovoval potřebám přepravy s velkým tonáním (například tank 58- tun). ‌

Průmyslové a inženýrské strojní zařízení‌:
Přizpůsobitelné stavebním strojům, těžkým nákladním automobilům a dalšímu vybavení, podporující dlouhodobý provoz s vysokým zátěží‌. ‌

 

Funkce údržby

Nastavení vůle ventilu‌:Přísně dodržujte standard nastavení chladu (po 7 hodinách studeného stroje je vůle sacího ventilu 0. 2 0 mm a výfukový ventil je 0,30 mm) a použijte „dvojnásobnou metodu nastavení“ pro zarovnání operace značky klikového hřídele‌.

‌ -Cylinder Aranžment Order‌: Počínaje koncem setrvačníku, levá strana má 1-6 válce a pravá strana má 7-12 válce, což je proti běžnému návrhu motoru‌.

Populární Tagy: BF12L513C Machinery Engine Deutz, Chinabf12L513C Výrobci strojního stroje Deutz, dodavatelé

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall