D34P stavební strojní stroj

Doosan D34P Diesel Engine Denní inspekce údržby

1. údržba mazacího systému
‌ Naolací úroveň a kvalita‌

Pravidelně kontrolujte hladinu oleje, abyste se ujistili, že je v normálním rozmezí měrky. Pokud to není dostatečné, doplňte jej okamžitě; Vyměňte olejový a olejový filtr podle doporučeného cyklu výrobce (například 5000-10000 kilometry) a upřednostňujte olej CK -4.
Zkontrolujte hladinu oleje uvnitř guvernéra injekčního čerpadla, abyste se vyhnuli selhání mazání v důsledku nedostatečného oleje.
Inspekce ‌lubrikační body‌

Doplňte mazivo do každé olejové otvory motoru (jako je šálek tuku), abyste odstranili riziko suchého tření.
2. Inspekce palivového systému
‌ Filtr Filtr a palivová nádrž

Každý týden zkontrolujte stav filtru nafty a včas vyměňte blokovaný nebo kontaminovaný filtrační prvek; Vyčistěte nečistoty ve spodní části palivového filtru, abyste zajistili čistotu paliva.
Každý den zkontrolujte hladinu oleje palivové nádrže a vyplňte jej do rozumného rozsahu a pozorujte, zda klouby palivového potrubí prosakují nebo stárnou.
Systém injekce ‌fuelů‌

Ověřte pracovní stav injektoru a palivového čerpadla a pravidelně používejte speciální přísady k vyčištění olejového obvodu, aby se zabránilo usazení uhlíku a ukládání koloidů.
3. Systém příjmu, výfukového a chlazení
‌Air Filter Údržba‌

Pravidelně čistěte nebo vyměňte vzduchový filtr (doporučeno každých 10, 000-20, 000 kilometrů), abyste zajistili čistý příjem a zabránili prachu z nošení válce.
‌ Správa systémů scolalingu‌

Zkontrolujte úroveň a kvalitu chladicí kapaliny a vyměňte ji každé 2 roky nebo 40, 000-60, 000 kilometry; Vyčistěte prach na povrchu chladiče, abyste zajistili účinnost rozptylu tepla.
Pokud je teplota okolního okolí pod 5 stupňů, umožňují předehřívacímu zařízení (jako je ohřívač chladicí kapaliny), aby se zabránilo poškození spuštěním nízké teploty.