Úvod do motoru stavebních strojů Doosan DL08
DL08 je umístěn jako „všestranný“ kompaktní motor navržený tak, aby splňoval emisní normy Tier 3/Stage IIIA (a následné upgrady) a zároveň dosáhl vynikající rovnováhy mezi výkonem, spolehlivostí a nákladovou-efektivitou. Primárně nahrazuje předchozí řadu 2011/2012 a prošel komplexní optimalizací.
-
5K +Dokončené projekty5k kompletní práce
-
10 +Zkušenosti s motorovým průmyslem

Klíčové technologie a designové přednosti
Pokročilý systém spalování:
Využívá elektronicky řízené vysokotlaké-vstřikování common rail, které poskytuje vysoký a nastavitelný vstřikovací tlak pro jemné rozprašování paliva a vícenásobné vstřikování, zajišťuje úplné spalování a snižuje spotřebu paliva a emise pevných částic.
Optimalizovaná konstrukce víření spalovací komory a sání.
Robustní konstrukce bloku motoru:
Využívá blok válců a hlavu válců ze šedé litiny, nabízí vysokou tuhost a odolnost.
Mokrá konstrukce vložky válce poskytuje vynikající odvod tepla a usnadňuje údržbu a výměnu.
Víko hlavního ložiska a blok motoru mají lichoběžníkovou konstrukci rámu, která výrazně zlepšuje tuhost a pevnost klikové skříně a zároveň snižuje hluk a vibrace.
Účinné chlazení a mazání:
Konstrukce integrovaného chladicího systému s optimalizovaným průtokem chladicí kapaliny zajišťuje rovnoměrnou teplotu ve všech válcích.
Vysoce{0}}účinný chladič oleje zajišťuje, že mazací olej pracuje při optimální teplotě.
Údržba-Příjemná:
Modulární konstrukce: Příslušenství (jako alternátor, startér, vodní čerpadlo atd.) lze snadno demontovat.
Centralizovaná místa údržby: Víčko plnicího hrdla oleje, filtr a další příslušenství jsou vhodně umístěny pro běžnou údržbu.
Různé výšky olejové vany a tělesa setrvačníku s různými orientacemi jsou k dispozici jako volitelné doplňky, aby vyhovovaly potřebám instalace různých zařízení.
Údržba a bezpečnostní opatření
Používejte vysoce-kvalitní oleje: Je nutné používat motorovou naftu s nízkým-sirným obsahem splňující stanovené normy, motorový olej specifické kvality a schválený roztok močoviny. To je zásadní pro životnost systému následné úpravy.
Věnujte pozornost systému následné úpravy: DPF vyžaduje pravidelnou aktivní nebo pasivní regeneraci. Pokud zařízení pracuje po delší dobu při nízké zátěži, proveďte preventivní opatření, abyste zabránili ucpání DPF. Zajistěte, aby hladina močoviny v nádrži odpovídala systému SCR.
Profesionální opravy: Vzhledem k vysokému stupni elektronického řízení v motoru (ECU) vyžadují diagnostika a opravy specializované nástroje a software. Doporučuje se, aby je provedl autorizovaný poskytovatel servisu.

Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.
Populární Tagy: motor stavebních strojů doosan dl08, výrobci motorů stavebních strojů Chinadoosan dl08, dodavatelé













