Hlavní lodní hnací motor K50-M 1600HP je určen pro plavidla, která vyžadují trvale vysoký výkon, vysoký točivý moment a dlouhodobou-provozní spolehlivost. Jako platforma lodních dieselových motorů pro těžký provoz je řada K50-M široce uznávána v globálním námořním průmyslu pro pohon velkých komerčních plavidel provozovaných v náročných podmínkách na moři.
Se jmenovitým výkonem 1600 koní se K50-M dobře hodí pro hlavní pohonné úkoly na zaoceánských-a pobřežních plavidlech, kde je zásadní stabilní tah a odolnost. Jeho osvědčená mechanická struktura a konfigurace specifická pro námořní lodě z něj činí spolehlivou volbu pro majitele lodí, kteří upřednostňují výkon, životnost a provozní bezpečnost.
| Model motoru | K50-M |
| Jmenovitý výkon | 1600HP |
| Aplikace | Námořní hlavní pohon |
| Typ motoru | Těžký-námořní dieselový motor |
| Chladicí systém | Chlazení vodou- |
| Provozní povinnost | Nepřetržitý námořní provoz |
naše výhody
Vysoký-výkon hlavního pohonu
Spotřeba paliva a provozní hospodárnost
Snadná údržba a globální podpora
K50-M poskytuje nepřetržitý pohonný výkon 1600 HP, poskytuje silné zrychlení, stabilní cestovní schopnost a vynikající odezvu na zatížení. Jeho konstrukce s vysokým zdvihovým objemem umožňuje motoru udržet si točivý moment i při velkém zatížení, takže je vhodný pro plavidla, která pracují dlouhé hodiny při konstantní rychlosti nebo za proměnlivých podmínek na moři.
Tento výkonnostní profil je zvláště důležitý pro:
Komerční nákladní lodě
Pobřežní podpůrné a zásobovací lodě
Velké pracovní čluny a remorkéry
Těžká námořní přepravní plavidla
Námořní-design motoru
Na rozdíl od pozemních-naftových motorů je K50-M navržen speciálně pro aplikace lodního pohonu. Mezi hlavní konstrukční úvahy patří:
Optimalizovaný chladicí systém pro nepřetržitý provoz
Námořní-materiály odolné vůči korozi a vlhkosti
Zesílená konstrukce motoru pro zvládnutí vibrací a pohybu trupu
Stabilní systém spalování pro-dlouhou dobu provozu na moři
Tyto vlastnosti umožňují motoru spolehlivě pracovat v drsném mořském prostředí, včetně vysoké salinity a prodloužených provozních cyklů.
Navzdory vysokému výkonu je K50-M navržen s vlastnostmi efektivního spalování paliva, což pomáhá provozovatelům plavidel snížit spotřebu paliva za provozní hodinu. Optimalizovaný poměr vzduch-palivo motoru a systém přeplňování turbodmychadlem přispívají ke zlepšení tepelné účinnosti, což se pro komerční flotily promítá do nižších dlouhodobých provozních nákladů.
Uspořádání motoru K50-M klade důraz na dostupnost služeb a umožňuje efektivní provádění běžných úkolů údržby na palubě. Hlavní servisní body jsou umístěny pro rychlou kontrolu a zkrácení prostojů.
Platforma motoru navíc těží z globální dostupnosti dílů a podpory námořních služeb, díky čemuž je vhodná pro mezinárodní přepravní trasy a zámořské operace, kde je důležitá technická podpora a přístup k náhradním dílům.
Profesionální tým
Hlavní lodní motor K50-M 1600HP je výkonným a spolehlivým řešením pro majitele lodí, kteří hledají rovnováhu mezi vysokým výkonem, odolností a provozní účinností. Jeho design specifický pro námořní lodě, silné charakteristiky točivého momentu a osvědčený výkon z něj činí solidní volbu pro komerční plavidla provozovaná v náročných námořních prostředích.
Lodní motor K50-M, lodní motor K50-M 1600HP, hlavní lodní motor 1600HP, těžký lodní dieselový motor, lodní pohonný motor pro komerční plavidla, vysoce výkonný lodní dieselový motor, řešení hlavního lodního pohonu
Populární Tagy: k50-m 1600hp hlavní lodní hnací motor|těžký-výkon pro komerční plavidla, hlavní lodní motor Chinak50-m 1600 hp|výkon pro velké zatížení pro výrobce a dodavatele komerčních plavidel
