V poslední době došlo k řadě technologických průlomů v oblasti motorů strojírenských strojů. Produkty s vysokou-účinností a nízkými{2}}emisemi se zrychlují, aby se zmocnily trhu a podpořily průmysl k přechodu na ekologické a inteligentní směry.
Podle průmyslových údajů mají motory vybavené vysokotlakými-systémy common rail a inteligentní technologií elektronického řízení podíl na trhu více než 70 %. Nově uvedený motor WP13G společnosti Weichai má rozsah výkonu 460-560 koní. Optimalizací dráhy spalování je spotřeba paliva snížena na 195 g/kW・h, což je o 10 % méně než u tradičních modelů. Byla vybavena řadou velkotonážních nakladačů.
Díky technologii vysokotlakého vstřikování 1600 barů-a modulární konstrukci zaznamenal motor Doosan DV11 meziměsíční-mezi{5}}nárůst objednávek v oblasti těžebních strojů o 28 %. Jeho integrovaná funkce vzdálené diagnostiky může monitorovat základní parametry v reálném čase a přesnost varování před poruchou se zvýšila na 92 %.
Kromě toho se zrychlilo tempo nové integrace energetické energie. Dieselové-elektrické hybridní motory uvedené na trh některými společnostmi dosáhly 30% úspory paliva u strojů na krátké-dojezdy. Byly vyzkoušeny v přístavech, obcích a dalších scénářích. Odborníci z oboru uvedli, že technologické inovace se stávají jádrem konkurence mezi výrobci motorů a budou i nadále řídit celkové zlepšování výkonu stavebních strojů.
