V poslední době průmysl strojírenských motorů zahájil vrchol technologické iterace. Mnoho společností uvedlo na trh nové produkty, které splňují emisní normy National IV, a vysoká účinnost, úspora energie a inteligence se staly klíčovými konkurenčními body.
Nejnovější motor Weichai WP15H, prostřednictvím vysokotlakého{1}}common rail + vysoce{3}}účinné postprocesorové technologie SCR-, pokrývá výkon 480-600 koňských sil a spotřeba paliva je o 8 % nižší než u předchozí generace. Byl sériově{11}}vyráběn pro velká rypadla a jeřáby. Motory řady Doosan DV11 spoléhají na konstrukci šestiválce typu V-typ-a inteligentní elektronický řídicí systém. Objem objednávek v oblasti těžebních strojů se meziročně-meziročně{18} zvýšil o 35 % a jeho maximální točivý moment 1834 N・m se dokáže přizpůsobit podmínkám velkého zatížení.
Průmyslová data ukazují, že po implementaci normy National IV se tržní podíl motorů vybavených inteligentními diagnostickými systémy zvýšil na 62 %. Tyto motory dokážou předvídat poruchy prostřednictvím vzdáleného monitorování, což může zvýšit návštěvnost zařízení o více než 15 %. Současně s tím urychlila pronikání také nová energetická síla a použití hybridních motorů ve vozidlech komunální techniky přesáhlo 1000 kusů.
Zasvěcenci z oboru poukázali na to, že energetický systém se transformuje z „jednotného výkonu“ na „účinný energetický management“ a technologické modernizace poženou průmysl stavebních strojů směrem k nízké karbonizaci a vysoké spolehlivosti.
