Produkty

Dieselový motor Deutz TCD2013L064V – originál z Deutz Dalian Joint Venture Plant, plně technologie Deutz, produktová řada a motor Deutz skutečné kvality.

Dieselový motor Deutz BF12L513C – originál z Deutz Dalian Joint Venture Plant, plně technologie Deutz, produktová řada a motor Deutz skutečné kvality. K dispozici pro modifikaci pro stejný stav

Vznětový motor Volvo D4D pro stavební stroje – přeplňovaný, 4-vznětový motor s vodním chlazením, přímým vstřikováním.

Vznětový motor Volvo D4E je vysoce výkonný čtyřválcový motor, používaný především v pásovém rýpadle Volvo EC170D, se jmenovitým výkonem 91 kW a rychlostí 2200 ot./min.

Vznětový motor Volvo D5D je vysoce výkonný motor, Motor využívá elektronicky řízenou technologii vysokotlakého vstřikování common rail, která dokáže účinně snížit mechanické opotřebení a spotřebu

Vznětový motor Volvo D5E je vysoce výkonný motor. Motor využívá elektronicky řízenou technologii vysokotlakého vstřikování common rail, která dokáže účinně snížit mechanické opotřebení a spotřebu

Vznětový motor Volvo D6D je řadový šestiválcový vznětový motor, který využívá pokročilou technologii vstřikování paliva a také technologii přeplňování a mezichlazení s vysokým výkonem a točivým

Vznětový motor Volvo D6D je řadový šestiválcový vznětový motor, který využívá pokročilou technologii vstřikování paliva a také technologii přeplňování a mezichlazení s vysokým výkonem a točivým

Hlava válců motoru Deutz je obecně vyrobena z šedé litiny nebo slitinové litiny. Hliníková slitina má dobrou tepelnou vodivost, což přispívá ke zlepšení kompresního poměru. Funkcí hlavy válce je

Blok válců motoru Deutz je hlavním tělem motoru. Spojuje válec a klikovou skříň dohromady a je nosným rámem pro instalaci dílů a příslušenství, jako je píst a klikový hřídel.

Blok válců klikové skříně Deutz je jednou ze základních součástí motoru. Hraje klíčovou roli v mazání, regulaci teploty a stabilitě motoru a musí být co nejkvalitnější, takže nelze dělat žádné

Ojnice motoru Deutz spojuje píst a klikový hřídel a přenáší sílu vyvíjenou na píst na klikový hřídel, čímž převádí vratný pohyb pístu na rotační pohyb klikového hřídele.